商品編號:DJAD0E-A900B74DX

最新圖解失效模式分析(FMEA)與實務運用全彩精裝

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AIAG FMEA:2008 與 新版AIAG VDA FMEA:2019 解說(全彩精裝)

不久前,AIAG與VDA整合了FMEA方法論,開發了失效模式分析新法,使其架構更完整;只要用心,即可鏈結至設計驗證、管制計畫、作業指導書及其流程運作,達到零缺陷目標。
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商品詳情
作者:
ISBN:
9789866465390
出版社:
出版日期:
2021/03/25
  • 內文簡介

  • 〈封面提要〉

    不久前,AIAGVDA整合了FMEA方法論,開發了失效模式分析新法,

    使其架構更完整;只要用心,即可鏈結至設計驗證、管制計畫、 

    作業指導書及其流程運作,達到零缺陷目標。 

    〈推介本書〉

      大多數工廠只把FMEA與管制計畫當成一個填表之工作,未能依其邏輯展開,做好後就束之高閣,沒有真正發揮它的功效。 

      現今工廠對於供應商管理常常覺得無能為力,形成整體品質提升的瓶頸。FMEA與管制計畫是執行供應商管理的利器,若能協助輔導每家供應商建立其FMEA與管制計畫,就能依此深入其產品與製程規劃以及量產管控,掌握其品質管控之關鍵細節,也形成雙方品質溝通與風險管理之平台。 

      FMEA工具也可廣泛使用於各類工廠製造業與產品設計開發,其成敗則決定於管理階層的重視與關注。期望此書能顛覆大眾對FMEA與管制計畫的刻板印象,真正發揮其強大功能。 

     

    《自序》  新版AIAG VDA FMEA

        緣起  

        FMEA潛在失效與效應分析是工業界廣泛使用的產品工程風險之分析工具,尤其在汽車行業,更是強制指定之產品開發與量產管控流程必須採用之風險分析工具。經常與管制計畫(Control Plan)相提並論。筆者二十多年來稽核許多汽車供應鏈工廠,深刻體驗到FMEA與管制計畫在串聯品質管理系統與製程管控的重要功能。但可惜的是,大多數工廠只把FMEA與管制計畫當成一個填表之工作,未能依其邏輯展開,鑑別關鍵細節,鞏固基本功;而只是將之形成一份文件,做好後就束之高閣,沒有真正發揮它的功效。

        是故筆者以BSI-Taiwan的訓練平台,推出FMEA或核心工具之課程,望能推廣FMEA與管制計畫的功能,讓品質系統管理人員、產品開發人員、製程管理人員、供應商管理人員以及品保人員能深入認識它們的好處。也發表了幾篇短文,得到一些迴響,只是成效有限。

        因緣際會,筆者一位前輩:黃坤炳先生發現FMEA與管制計畫在工廠的系統管理與品質管控上,有深遠的利益,極為重視,也在工廠內努力推行。便建議筆者應該將這些FMEA與管制計畫的運用方法與實務工廠稽核經驗彙整成書,印刷流通,則影響方能無遠弗屆,方能真正助益工廠實務管理。並介紹元氣齋、元神館出版社的林社長讓我認識,故決定出版此書。

     

        汽車產業之品質要求:零缺陷準則

        此書:圖解失效模式分析(FMEA)與實務運用,多使用案例圖表與簡明解釋,強調邏輯性的展開,並聯結到品質管理系統之主要層面,務使讀者能易於瞭解,讀完即能動手做出功能強大之FMEA與管制計畫,並與實務結合,深入其品質要素之關鍵細節,鑑別與強化工廠品質管控之基本功。其中所呈現之理論與實務,皆是筆者二十多年來在稽核工廠所得之經驗結晶,不斷探詢與驗證汽車OEM廠的要求與品質管理精神所得出。FMEA是整個產品設計開發與製程管控的主軸,其所建立之設計脈絡,是達成汽車業核心要求「零缺陷」的基本支柱。是整個核心工具的主角,汽車認證標準IATF16949VDA6的絕大部分條文都跟FMEA所建立之脈絡有直接或間接關係。有了正確完整的FMEA與管制計畫,管理階層或專案負責人才易於浸入工程面,進行全面與有條理之設計審查,預先發掘設計缺陷。設計驗證與設計確認也需根據FMEA的設計脈絡,建立有邏輯之計畫,比對測試結果,方能確認產品設計與製程設計確實達成「零缺陷」。如此,量產後品質就能穩定,可節省許多客訴與市場退回,甚至召回之重大賠償。

        FMEA的主要使用者是管理階層,它能形成與工程人員之溝通平台,通向審視品質管理細節。FMEA與管制計畫是達成零缺陷的主要文件。但仍需配套核心工具之運用,以及相關技術經驗。實務上也須管理所有關鍵細節,練好基本功,才可能健全標準化作業,達成零缺陷。

        現今工廠對於供應商管理常常覺得無能為力,形成整體品質提升的瓶頸。FMEA與管制計畫是執行供應商管理的利器。若能協助輔導每家供應商建立其FMEA與管制計畫,就能依此深入其產品與製程規劃以及量產管控,掌握其品質管控之關鍵細節,也形成雙方品質溝通與風險管理之平台。

     

        品質管理趨勢:風險思維

        隨著ISO90012015版的發行,ISO組織傳遞了一個強烈的品質管理概念:風險管理之思維。FMEA即是產品面的風險管理與分析平台,它可以幫助工程與管理人員鑑別關鍵的風險,再予以改善。這些關鍵的風險在工廠裡很少發生,或從未發生,但一旦發生,其所造成之嚴重度極高,賠償金額都很巨大,又不能確保能於製程管控與品質檢驗中攔阻不流出,缺陷產品一旦流到市場面,後果不堪設想。這些未被高層所留意的關鍵風險,正可以藉由FMEA來發現。這就是風險管理的特徵:關鍵的少數,應列為優先改善,並將大部分之資源花在改善此關鍵風險。

     

        新版失效模式分析方法發行

        2019AIAGVDA整合了FMEA方法論,發出新版AIAG VDA FMEA手冊。此FMEA方法架構更完整,並以功能展開其失效,分析脈絡更廣更深,更增添書寫FMEA的難度。故本書再次改版,增加新版FMEA的說明,包括D-FMEAP-FMEA與全新的FMEA-MSR。以令讀者能有條理的在新版FMEA表格做出層次分明、脈絡完整的大篇幅失效模式分析,以及能鏈結至相關設計驗證、管制計畫、作業指導書以及其他流程運作。

        雖然新版FMEA已成為主要OEM車廠對供應商的強制要求,但若組織設計開發案是結構較簡單之零部件或原料,仍推薦本書所主要介紹之舊版FMEA方法,可以簡易明暸地解析出失效模式與失效原因。

        

        FMEA成敗關鍵

        FMEA工具也可廣泛使用於各類工廠製造業與產品設計開發,其成敗則決定於管理階層的重視與關注。期望此書能顛覆大眾對FMEA與管制計畫的刻板印象,真正發揮其強大功能。

     

    〈目錄〉

     

        自序:新版AIAG VDA FMEA………………………………03

     

            1. FMEA的源起與應用   …………………………………09

     

            2.汽車供應鏈追求的零缺陷概念   ………………………14

     

            3.五大核心工具簡介   ……………………………………21               

     

            4.運用五大核心工具達成零缺陷   ………………………25

     

            5.五大核心工具中的核心: FMEA ………………………29

     

            6. FMEA所建立之設計脈絡   ……………………………32

     

            7. FMEA各欄位內容說明   ………………………………42

     

            8.產品設計階段 D-FMEA的展開–範例說明 …………66

     

            9.複雜組件之S-FMEA分層展開–範例說明  …………90

     

            10. D-FMEA與驗證計畫之連結以達成產品設計零缺陷

     

                   – 範例說明 ……………………………………………94

     

            11.製程設計階段P-FMEA的展開–範例說明…………98

     

            12. P-FMEA與驗證計畫之連結以達成製程設計零缺陷

     

                   –範例說明   …………………………………………132

     

            13. P-FMEA展開至管制計畫Control Plan

     

                  與現場作業要求SOP  ………………………………136

     

            14.FMEA之設計脈絡執行設計審查  ………………149

     

            15.新版FMEA簡述與架構說明  ………………………153

     

            16.新版D-FMEA以及展開–範例說明 ………………158

     

            17.新版P-FMEA以及展開 –範例說明  ………………190

     

            18.新版FMEA-MSR以及展開–範例說明   …………228

     

            19.量產後的製程穩定與能力   …………………………253

     

            20.標準作業之監控–異常管理模式   …………………263

     

            21.持續維護與更新FMEA   ……………………………266

     

            22. FMEA的多重功能   …………………………………269

     

            23. FMEA執行成功之關鍵   ……………………………272

     

            24.結語   …………………………………………………274

     

     

     

      附錄A:舊版FMEA嚴重度/發生率/難檢度之評分表‧‧‧277

     

      附錄B-新版FMEA 嚴重度/發生率/難檢度以及Action Priority(AP)之評分表

     

       - FMEA-MSA嚴重度/頻度/監視以及Action Priority(AP)之評分表……284

     

      附錄C舊版D-FMEAP-FMEAControl Plan 查檢表307

     

      附錄D參考工具與書目 …………………………………325

     

     

    作者簡介

    劉昱廷 (Benson Liu)
    BSI
    英國標準協會 台灣分公司 British Standards Institution Taiwan
    IATF16949
    產品經理(IATF16949 Product Manager

    學歷:

    國立成功大學機械系學士

    專長:

     ISO22301 主任評審員 / 講師
     IATF16949 & 核心工具  主任評審員 / 講師
     ISO13485 主任評審員
     ISO/IEC 17025 評審員
     ISO9001  主任評審員

     

    資歷:

    4年之汽車OEM廠技術開發

    25年之稽核與管理系統講課經歷

    累積超過1000場次稽核與100場次講課

     

    •汽車中心廠類: 裕隆汽車 / 中華汽車
    •汽車底盤機械系統類:濰柴動力 / 和大工業 / 倉佑工業 / 泰元鋼鐵   
    •汽車內裝系統類:全興集團 / 新三興 / 建上 / 美安 Autoliv
    •汽車橡塑膠部件類:繼茂橡膠工業 / 元成工業 / 位速
    •煉鋼類:上海寶鋼 / 中鋼
     汽車五金部品類:慶達 / 春銘 / 時碩 / 六方 / 易連 / 雄仁 / 泰銘實業 / 名山
    •光學類:住華 / 揚明光 / 大立光 / 歐特明
     汽車電子部件類:德爾福 (Delphi) / 摩托羅拉Motorola / 歐姆龍 / HTC宏達電/ 新普電子/ 天虹電子Celestica / 台達電子 / 佳世達 / 泰谷光電/ 今台電子 / 東筦技嘉 / 廣州宏仁電子/ 廣州三希集團 / 勝美達電子 / 中芯國際半導
    / 越峰電子 / 光颉電子 / 晶技 ……等 

    著作:《圖解失效模式分析(FMEA)與實務運用》

     
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