商品編號:DJAD3J-A900GDPIQ

世界頂尖企業爭相效法利潤極大化的「豐田成本管理術」TOYOTA獲利世界 第一的祕密武器

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  • 豐田獲利世界 第一的魔法
  • 波音、哈雷機車等世界級企業紛紛採用
  • 以成本控管、追求利潤極大化為核心的企業管理術
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商品詳情
作者:
譯者:
林姿呈
ISBN:
9786267321058
出版社:
出版日期:
2023/06/02
  • 內文簡介

  • <內容簡介>

    ☆ 豐田獲利世界 第一的魔法 ☆
    ☆ 波音、哈雷機車等世界級企業紛紛採用 ☆
    ☆ 以成本控管、追求利潤極大化為核心的企業管理術 ☆

    「豐田式管理」早已成為企業管理學界的顯學,
    無論是進度管理、成本管控或內部溝通,都是世界級企業爭相學習的對象。
    本書作者身為豐田的元老級核心人物,畢生致力於推廣豐田式管理,
    他將從成本管控細節開始,展示豐田人怎麼樣調校每一個工作環節,
    不只節省成本、提高工作效率,更促進團隊向心力,達成世界級亮眼績效!
    箇中的奧妙,就由 30 年豐田經驗的管理大師在本書中,一一揭曉。

    ◎ 1關鍵讓豐田創造出世界 第一的利潤
    本書的作者堀切俊雄,曾任豐田董事,具30年的豐田經驗。他將控制成本、追求利潤最大化的精髓,整合為一套獲利模式,並將其推廣到許多企業中。他曾讓年年虧損1億日圓的企業,在一年內轉虧為盈;也吸引波音、哈雷等世界級企業引入這個模式,使企業降低成本,同時有效改善經營管理。
    豐田以致力於改善製造流程的「精實管理」而舉世馳名。然而在精實管理遠揚的名聲背後,「目標成本制」才是造就獲利世界 第一的關鍵。這一切源起於半世紀前的1959年,當時的新產品PUBLICA還在研發設計階段,為了爭取市場,豐田訂出了1,000美元的超低破盤價。要在這麼低的價格中獲利,唯有從壓低成本著手。
    由此開始,豐田開展了一系列以控制成本為手段,追求利潤極大化的行動,名為「目標成本制」。從研發設計階段開始,就心懷成本節約的意識進行。計算車體各零件的成本,並按照比例分配。直到量產階段,也有相應措施減少浪費。因為這個模式,豐田才能夠制霸汽車業界,創下世界 第一的利潤,許多世界知名企業都紛紛仿效。

    ◎ 4 階段從研發開始的成本控管術
    降低成本,才能提高獲利這件事眾所皆知,也是所有企業都追求的,但為何只有豐田創下世界 第一的利潤?
    因為豐田的「目標成本制」與眾不同。
    從研發到量產共分為4個階段,每個階段都有獨到的細節,以達成有效的成本控制。

    Step1、商品企劃:設計者首先確認銷售部門對新產品的訴求、聆聽消費者的需求,再分析自身與對手、市場特性等要素,精準確認市場定位後,才提出企劃案。如此一來,才能確保新車的規格、性能等各項條件符合消費者實際需要,並尋求性能、品質、成本的平衡點。

    Step2、目標成本:確認商品概念後,要精準的分配總成本給各部門、各個零件,接著計算損益,確認是否能夠產生利潤。為了精準控制成本,在產品設計的早期階段,就必須考量總成本為目標進行設計,因為開始研發、甚至量產後,降低成本的機會與選項會愈來愈少。

    Step3、成本計畫:進入量產階段前,各部門會持續追蹤進度,確保製作出的成品是否能夠按照原訂日程計畫,製造出性能、品質、成本相符的成品。就算製造成本出現100日圓的差異,也要立即採取對策。

    Step4、量產:制定完美計畫後,正式進入量產階段時,仍要從各方面致力消除浪費,並改善生產流程,提高效率。

    唯有像豐田一樣,從設計研發開始,在每一個階段都小心翼翼的控制成本,才能夠造就傲人的利潤。

    ◎ 4方法化成本控制為豐田人的基因
    豐田成本控制的精髓,在於杜絕無謂浪費。但只是簡單喊出口號,要求員工減少浪費並不足以達成效果。豐田靠著4個簡單方法,將成本控制化為流淌在豐田人血液中的基因。

    方法1、各工序自我檢查:作業結束後,作業員自行檢查品質。可以提高榮譽感,激勵他們改善流程,也能避免生產部門和檢查部門的爭執。

    方法2、實際展示不良品:量產前的試作過程中會產生許多不良品。豐田會在生產現場展示這些不良品。唯有檢視實品,才能了解問題所在,並即時調整。

    方法3、詳細記錄耗材使用:在生產線上,消耗每一隻手套、每一條毛巾都必須記錄;在事務部門,每一枝鉛筆、每一杯咖啡都要計算支出。唯有如此精細記錄,才能準確計算每個零組件的成本。

    方法4、會計人員兵分兩路:豐田的會計部門分成兩個部分。一部分處理一般會計事務;另一部分則前往生產現場,協助建立成本控制機制,並對現場人員實施成本教育,讓成本控制意識深深根植在每個人心中。

    透過這4個簡單的方法,豐田將成本意識深刻的刻在每一個員工心底。

    ◎ 1空間讓豐田經營生產效率更精進
    即使制度再完善、成本控管再細膩,若是組織成員無法積極配合,仍然不可能創下亮麗成績。豐田固有的「大部屋法」,利用一個空間做為展示區,張貼團隊目標,每個員工也都可以張貼個人意見。這種「視覺化」的作法,讓所有員工專注在目標、促進腦力激盪,並增加團隊向心力。利用一個魔術大空間,輕鬆達成多個目標。透過魔術「大部屋」,一箭三雕,讓豐田創下亮麗成績。波音、哈雷等企業採用大部屋法後,研發效率也倍增。

    無論是「目標成本制」、「大部屋法」或是詳盡的支出記錄與成本控制,都是「豐田成本管理術」中的細節。這些細節全都劍指一個目標──控管成本、極大化獲利。這些都是豐田打遍天下無敵手的祕密武器,擁有30年深厚經驗的豐田模式管理大師,在本書中毫不藏私,通通揭露。


    ★專家推薦:

    江守智 精實管理顧問
    吳家德 NU PASTA總經理、職場作家
    蘇書平 先行智庫執行長
    (按姓氏筆劃排列)


    ★目錄:

    前言──以「降低成本、創造利潤」為核心的「豐田成本管理術」
    第1章、豐田的工作原則:從培養全體員工成本意識開始
    1豐田工作原則的內涵
    2讓員工帶有成本意識的工作
    3在設計研發階段底定支出,確保利潤
    4豐田重視「降低成本」的原因
    第2章、豐田的注意事項:徹底掌握每個零組件生產成本
    1「成本控管」從細微處著手
    2「成本控管」的具體實施方式
    3豐田核算成本的方式
    4成本控管的「成本」與企業會計成本的不同之處
    5成本計算方式不只一種
    6成本計算「經濟可行性分析」
    7成本計算「內製與外包決策」
    8成本計算「損益平衡點」
    9成本計算「差異成本・絕對成本」
    10豐田推估其他公司產品成本的祕法
    11豐田估算零組件外包廠商成本的祕密
    第3章、豐田的細節管理:降低不良率、提高附加價值的祕訣
    1最後才檢查,無法有效消除不良品
    2自工程完結法推廣應用實例
    3總工程師制的職務與選任
    4總工程師了解市場需求的訣竅
    5提升品牌價值與降低成本同樣重要
    第4章、豐田的流程控制:產品完成前,便能精準掌握成本
    1豐田從商品企畫到量產的流程
    2銷售部門依據市場期望所提出的「商品企畫」
    3設定目標成本,從成本考量商品企畫
    4總成本的分配方式
    5目標成本會議的進行方式
    6成本計畫的推動方式
    7從零組件設計開始,達成目標成本
    8檢驗零組件設計是否達成性能、品質與成本的平衡
    第5章、豐田的消除浪費:減少七種無謂浪費,工作效益最大化
    1排除不具附加價值的工作
    2從不同視角檢視以消除浪費
    3全面防堵製造現場浪費
    4不增加額外費用與人力,也能消除浪費
    5豐田預防產出不良品的祕訣
    6從設計階段開始消除浪費
    7對豐田式管理認識膚淺而不幸失敗的案例
    8豐田式管理的有效實例:一年內轉虧為盈
    第6章、豐田的溝通原則:不用個人辦公室,而在「大部屋」共事
    1豐田式的視覺化
    2大部屋法的效益實例
    3大部屋法的其他優點
    4大部屋法的推廣應用
    5大部屋法的具體操作方式
    6大部屋法真的有益於降低成本嗎?
    結語──產品量產前,確立獲利最大化!


    <作者簡介>

    堀切俊雄
    豐田工程技術股份有限公司執行董事。畢業於九州大學工學院航空工學系,名古屋工業大學研究所修畢,產業策略碩士。1966年進入豐田汽車股份有限公司,從事日本國內生產線製程設計、設備規劃、TPS(Toyota Production System,豐田生產系統)等項目。1979年以後,足跡遍及東南亞、澳洲、紐西蘭、南非、葡萄牙、中國等海外工廠,同樣從事生產線製程設計、設備規劃、TPS。自1987年開始,參與臺灣國瑞汽車的業務管理,以及中國零組件生產業務發展規劃。
    2002年成立豐田工程技術股份有限公司,擔任執行董事,協助各大公司引進TPS技術支援,客戶涵蓋日本國內企業,俄羅斯、中國、韓國等海外製造商,以及哈雷大衛森、波音等美國製造公司。
    2008年設立股份有限公司豐田式管理學院,擔任執行董事,指導富士通、韓國浦項鋼鐵等企業,利用TMS(Total Management System,全方位管理系統)進行企業經營管理。2009年成立社團法人TPS檢定協會,任職理事長,致力推廣豐田模式的改善管理術。

    譯者:林姿呈
    專職譯者。翻譯時,喜歡從相關領域的書籍延伸閱讀,擴展視野。目前譯作有《日本5ch戰神的回嘴技術》、《巴菲特的決策邏輯》等書(皆為樂金出版)。
    竭誠歡迎來信指教:eileentz@gmail.com


    ★內文試閱:

    ‧前言

    以「降低成本、創造利潤」為核心的「豐田成本管理術」
    「豐田的會計人員會被分派到總公司和生產現場。」

    各位讀者有聽過這件事情嗎?
    在豐田工作的會計人員,分為兩批。一部分負責一般會計作業,包括稅金計算、IR資料庫(投資人資訊)等對外公開內容。那麼,另一批人員又負責哪些業務?
    他們會被派駐豐田各個生產現場,扮演「成本分遣隊」的角色,建立成本系統,計算「每件產品的正確成本」,並負責現場人員的成本知識培訓。
    豐田為什麼不惜組織分遣隊,執著計算出「每件產品的成本」?
    因為那是攸關降低成本,創造利潤的重要數據。
    許多公司時時叮嚀員工「降低成本」,甚至當作公司口號,但大部分的老闆不時感嘆「員工沒有配合的意願」。
    然而,從豐田的角度來看,員工會如此反應,相當正常。因為如果他們不清楚「每件產品成本」,便無法理解自己的工作與成本之間有何關聯,自然無從配合公司的政策。
    豐田的員工之所以能夠每天把「改善」視為自己的分內工作,全力以赴,將創意和用心融入到工作當中,正是因為豐田向來不吝惜對員工公開「每件產品成本」。「每件產品成本」與一般企業會計所計算的「成本」不同,卻是分遣隊與現場人員在日常工作上不可欠缺的成本數據。

    若可以確實計算「每件產品成本」,不僅有助於降低成本,還可以獲得意想不到的收穫。
    例如,可以估算競爭對手的零組件單價,還能算出往來廠商的外購商品成本。總的來說,甚至可以從成本去解讀這些公司的技術水準和製作流程。最重要的是,計算「每件產品成本」,是豐田整體上下通用的做法,不僅適用直接涉及生產的工廠部門,也適用在未直接參與製造的人事及事務等單位。

    對豐田來說,「無法創造利潤的行動稱不上是『工作』」。
    開會、拜訪客戶、寫企劃……這些日常事務對公司來說,是否真的有助於獲利?還是僅僅是一種成本支出?
    如何判斷員工的一言一行,是否具有附加價值,稱得上是在「工作」,同樣必須從「成本」的角度來分析比較。然而,這並不單指人事費用,而是需要透過與前述「每件產品成本」相同的邏輯來計算。
    因此,藉由意識到「成本」的存在,人人就會隨時提醒自己「工作應該要有高附加價值的產出」,如此最終一定能夠帶來具體成果。
    例如,我們可以在致力銷售、提高營業額的同時,努力降低成本,創造更多的利潤空間。
    而且,「降低成本以創造利潤」可說是全體同仁的共識,因為儘管銷售額可能不如預期,降低成本卻是所有部門都能努力辦到的事。
    一般提及「豐田式降低成本」,多半會聯想到「消除浪費」。的確,消除浪費是創造利潤的有效方法。若從企劃與設計、各製程的詳細設計及量產這三階段來思考,消除浪費相當於最終階段的範圍。
    然而,正如書中的詳細說明,「成本」的架構在與階段便已底定,即使努力在量產階段降低成本,也為時已晚。
    豐田與其他公司最大的不同之處在於,他們把企劃與設計視為「降低成本最重要的關鍵階段」,也就是豐田所說的「目標成本」階段。
    就像我們常說「利潤多寡在設計階段便已大致確立」,豐田人認為在一開始的「目標成本」階段,就能確定成本和利潤。

    討論目標成本的「目標成本會議」,在豐田內部被視為最高層級的會議體。哪些人會出席會議?會議中又會決定哪些事項?相信大家對此都深感好奇。
    畢竟,豐田所有利潤的泉源,就是來自「目標成本制」。
    不過,市面上雖然有許多論及豐田的書籍和雜誌,但幾乎不見直接探討「目標成本制」的內容,令人深表遺憾。

    我在本書中,將根據自己多次參與「目標成本會議」的經驗,盡可能的分享,讓更多人了解豐田對成本的看法,並詳細介紹豐田對成本所採取的對策──豐田如何透過獨創的豐田式「目標成本制」、「降低成本過程」及「每件產品成本」,創造出世界 第一的獲利能力。

    接下來,就讓我們一起認識豐田利潤泉源之所在的「降低成本」。
    首先,我會講解「豐田的基本工作原則」與「降低成本的進展方式」,以及大幅提升工作成效的「自工程完結法」與「總工程師」制度。
    然後,我會揭示「目標成本制」促使豐田成為最強企業的完整樣貌,並詳細介紹豐田式「消除浪費」與「大部屋」的運作,是如何進一步提升目標成本制的準確度,使利潤極大化。
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