馬斯克挑戰科學的男人全自動駕駛超迴路列車腦機介面殖民火星科學家眼中哪些「馬斯克現象」會成真其結果是

＜內容簡介＞

◎火箭發射後可回收──馬斯克辦到了，還將火箭回收船取名「我還愛著你」。
◎將特斯拉送上太空的影片，引爆熱議。他卻只在車子儀表板寫「免驚」。
◎他曾說，火星殖民可在10年內展開；但前提得是：「你準備好要死了嗎！」
◎如果你對他的創新嗤之以鼻，他會狠嗆你：「是哪條物理定律阻止我這樣做？」

他就是被眾多科學、太空實驗室評為
「經常挑戰科學的男人」，伊隆．馬斯克。

作者奧利維耶．拉斯卡是法國科普期刊《科學與未來》主編，
身為科技記者，這幾年來他參與了非常多的「馬斯克現象」。

一開始他很不想當一回事，
更討厭馬斯克根本不懂科學（從沒發表任何相關論文）還愛嗆人。
像是放話給貝佐斯、老要跟普丁單挑。

但隨著SpaceX、特斯拉、超迴路列車、腦機介面的陸續誕生，
他決定從科學角度解讀這位企業家在太空、交通、醫學甚至金融領域的挑戰，
有哪些創新值得期待？哪些創新目前技術也許只是發夢，但以後呢？

也許結果就如同法國國家太空研究中心火箭專家，對馬斯克的評論：
「他說到做到。只不過從來沒有在宣布的期限內」。

◎發展低成本的新太空產業，他要讓人類成為多行星物種。
太空產業如何「低成本」？馬斯克說，讓成本最高的火箭可重複使用。
科學家馬上吐槽：「火箭材料禁不起重返地球大氣層的高溫。」

但在這位挑戰科學的男人眼中，如果不是不可能，那就是可能。
他選用沒人想過的不鏽鋼──更耐熱又省錢，成功讓火箭得以回收。

移民火星呢？科學家：「那裡沒有水、還有沙塵暴、日夜溫差100度。」
實際在那裡生活，可能比疫情封城更痛苦，因為你只能活在密閉洞穴中。
那麼，馬斯克為什麼堅持要離開地球？去火星的真正目的是？未來可能實現嗎？

◎特斯拉的自動駕駛不可行？他嗆：「是哪條物理定律阻止我這樣做？」
充飽一次電能跑多久？全世界的鋰電池根本不夠；
自動駕駛安全嗎？萬一發生事故，選擇撞牆還是撞人？這是科學家的最大質疑。

馬斯克如何挑戰？他正在挖地下隧道，讓特斯拉能在更安全的環境行駛；
還有超迴路列車──乘客會坐在膠囊內移動，比高鐵還快！

◎腦機介面的誕生──與人工智慧共生
馬斯克利用「三隻小豬」做實驗，將晶片放入大腦皮質層，
調整腦波治療失智、癲癇，癱瘓者甚至能透過意念操作輪 椅。

不過，他的目標只在於醫療嗎？這麼想讀取人們腦中的訊息，目的是？
萬一國家說這行為不人道，不能同意？
那就想像一下：美國總統伊隆．馬斯克，他可能會投入選舉！

短短幾年內，馬斯克跨足太空、網路、交通、媒體、醫療、人工智慧，
還插手了金融業──用比特幣買特斯拉，他是認真的嗎？

殖民火星、全自動駕駛、超迴路列車、腦機介面、虛擬貨幣……
在科學家眼中，哪些「馬斯克現象」未來會成真？


＜作者簡介＞

奧利維耶．拉斯卡（Olivier Lascar）
專業工程師出身，目前是科普期刊《科學與未來》（Sciences et Avenir）數位版主編、法國文化電臺《科學方法》（Méthode scientifique）專欄作家。曾任法國《青少年科學》（Sciences et vie Junior）雜誌和科學電視節目《E=M6》的作家。

譯者：黃明玲
專職法文譯者，譯有《電影和課本誤導的二戰真相》、《全球只剩北京標準時間》、《整形檯上的人生》（以上皆為大是文化出版）等書。
交流信箱：freveline@hotmail.com。