商品編號:DXBO4L-A900HQJIB
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DF-909B 登山車 折疊車

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  • 三角幾合力學設計的車架
  • 車架符合人體工學的設計
  • 不需任何工具即可折疊
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商品詳情
  • 超輕Shimano | 唯一通過27速碟煞 MTB車架13.5KG 進階款 ISO4210
  • CHCISO 4210 Certification CHANGE
  • Think DifferentCHANGE---Not a folding bike, but a bike that folds!挑戰世界級 NO.1 的登山折疊車 ---突破所有折疊車的限制強調 性能 輕量 品質 獨特專利折疊設計 最小的收納DF-909B登山折疊車
  • 產品規格Aerospace-Grade 航太(7005)鋁合金雙抽管 台灣製Suntour:SF 14-XCR-LOAir1.5T,行程:100mm Lock OutShimano Acera 3  Shimano Deore Shimano Acera Shimano CS-HG201 11-36TYBN 9S型號DF-909B(碟煞)變速Shimano 27速尺寸/顏色17,19,21/藍車架前叉變把前變後變飛輪鏈條大盤組煞把煞車輪組輪胎車手把豎管座管座墊腳踏攜車袋重量Shimano 44/32/22TTektro RS360 afrTektro雙層輪圈,培林花鼓,32孔Kenda 27.52.1鋁合金 Barbore 31.8,Length:580mm鋁合金 31.8mm  55mm,Steerer:28.6mm鋁合金 管徑 31.6mm,Length:300mmVelo VL-1534Wellgo Bearing QRD C-128 培林密封式快拆踏板Change Bike13.5kg
  • 建議購車尺寸TSTTSHRHT尺寸(inch)171921Size頭管(mm)110120150Head Tube上管(mm)585600625Top Tube座管(mm)432480530Seat Tube前伸量(mm)407419435Reach疊高量(mm)582592622Stack跨高(mm)673716762Stand Over Height身高(cm)155-175176-185186-200People Height
  • DXBO4L-A900HQJIB
  • CHAGECHANGE 折疊登山車,陪伴您探索全新的世界。無論是登山、運動,還是背包客長途自行車旅行,本款折疊車不僅具備所有標準登山車的特質,還擁有折疊車的便攜性特色,為您的自行車冒險無限可能。N
  • 商品特色100%台灣設計/台灣生產製造/台灣組裝MIT台灣製造|CHANGE輕量航太鋁合金7005折疊車架100%台灣製造 確保卓越品質CHANGE 折疊登山車架採用了鑽石三角力學結構這種設計數百年來被多個知名品牌廣泛使用,代表了最科學且具有公信力的認證。★ 折疊系統已獲得多國專利,並通過CHC認證 符合國際ISO 4210登山車車架的五大安全測試標準。★ 車架 100% 台灣製造,許多號稱台灣製造其實只是在台灣組裝或換包裝,但CHANGE 的車架是真正 100% 在台灣製造及組裝。★ 車架採用輕量雙抽異形管,搭配平整的魚鱗焊接工藝,並經過無塵室負壓烤漆處理,確保完美無瑕的品質。此外,標紙皆採用無膜貼標的最高格。 PINDESIGN AWARD金點規計獎
  • 可加裝後驅電動輔助系統示意圖(整車不含電動系統) 新前三角車架設計可放置電池,並配有加大出線孔,可容納6條電線,專為電動套件設計。 電池可輕鬆拆卸,便於充電和更換,折疊不干涉。 折疊車配備電動輔助系統,更輕鬆應對長途旅行和各種地形,讓旅程更省力、更愉快。加大出線孔電池輕鬆拆卸後驅馬達摺疊不干涉
  • TRAILBLAZERSUNTOUR XCR SF14可鎖死油壓前叉台灣製造CHANGE DF-909系列車款選用了高規台灣製的 SUNTOUR-XCR氣壓前叉,而非重型大陸製的 SUNTOUR-XCM。眾多使用者反饋表明,這款可鎖死前叉獲得了廣泛好評,能在各種路況下提供卓越的騎乘體驗。Tetro 機械碟煞SHIMANO 27 速整套配備SHIMANO 一體式大盤組和 Deore 前變速27段系統,這些配備通常只出現在萬元級別的車款上。SHIMANO 的變檔快速與明確,造就了它的良好口碑。CHANGE品牌在整車定位和選材上,都儘量選擇知名且穩定的品牌 SHIMANO,以確保我們的客戶對品質無所顧慮及信賴。飛輪後變大盤鏈條
  • CHANEPLUSH一體式座管-搭配 VELO VL 一體成形矽膠座墊Wellgo 培林快拆踏板,唯一採用高品質踏板的折疊車培林花鼓,雙層登山鋁圈GCHANGEwww.changbike.com
  • 車比較登山車完整三角及鑽石結構設計符合力學原理及人體工學,件切斷、無穿孔機構獲全球多國專利,功能創新,外型出眾。登山車架通過了ISO4210 安全測試。管樑柱管為車架承受力最的管件,故所有自行車一定要有最粗壯的下管。雙快拆(第二安全鎖固裝置結構設計其他品牌折疊車為了折疊,只能屈就折疊盒,單管結構設計不符力學原理管件切斷或被穿孔,剛性被破壞,無法通過強度安全測試認證。單管折疊設計一無下管,失去樑柱的車架強度驟降,違背力學結構的是件危險設計。單快拆鎖固設計。快拆折疊機構置於上管或側邊時,跨坐要小心其機構易勾到衣物或其他干涉。上管無任何機構,跨坐無虞。平滑完整快拆CHANGE快拆*折疊設計不破壞車架幾何,可符合各車種。*27.5 Full Size 最接近人車比例,重心低、穩定性高。17,19,21多種尺寸滿足不同身高的人,符合人體工學。無下管車架幾何車架尺寸折疊*單管折疊設計限制了車架幾何,力臂過長,適用於承受力較低的小輪徑折疊,而小輪徑的人車比例差距過大,重心偏高,穩定性低,急速下坡時易翻車。*多數折疊機構只能做單一尺寸的車,不符人體工學。大(部分的前三角無法收折)*最小前三角可折疊(近似一個27.5吋輪)可輕易的置入車的後行李箱,拆下的前輪有固定裝置,不讓前輪刮傷車身。體積CHANGE
  • 經 CHC 認證通過登山車車架ISO 410 安規五大測項:車架前叉組落衝擊車架前叉組前倒衝擊安全單管設計未通過。認證腳踏力疲勞★水平力疲勞 2 CHC★垂直力疲勞 ISO 4210 Certification站立可以自動方式保護大齒盤,折疊時座管自動伸長保護,避免大齒盤碰地。騎乘時,自動縮回避免影響騎乘,折疊時自動反應,不需任何額外的動作。折疊後可站立齒輪保護若干設計,折疊後無法站立折疊後放置時,無法保護大齒盤。*折疊時以U型環保護大齒盤,但騎乘時無法縮回影響行進。多一個掛勾設計可快速固定前輪。單手可提車。*三角幾何力學原理來達到強度、減輕重量,整車可輕至低於 10KG。零件100% 相容,換上 車架就可變成的折疊登山車。27.5吋車收納袋防水及底部雙層布料保護設計,增加載重。*收納袋收折後尺寸接近座墊大小,折疊車小,收納袋更小。裝置折疊後 *無前輪固定設計,需另外一手提前輪,或放置時易刮傷車身。前輪可固定整車重量零件相容性CHANGE攜車袋*不符三角力學的單管設計,需補強管厚度及加大管徑,或增加厚重鎖固裝置。*很多折疊機構採用非規格品,將使零件取得不易,維修成本高。*折疊車折疊尺寸大,或收納袋設計過大,,出外騎出時還煩惱袋子的放置。收納
  • 如何從設計思考來改變世界從自行車開始』有限公司(Changebike Co. Ltd.)團隊於設計與製造27.5專業登山車、700C公路車及碎石折疊車。折疊系統已獲得多國,並通過歐盟嚴苛的登山車車架測試,榮獲台灣金點工業設計獎。目前尚無任何折疊車超越這一成就。不同於其他使用單管設計的笨重折疊車,CHANGE採用完整的三角鑽石車架結構,無折點設計,實現了一台完美的標準可折疊式登山車!讓它陪伴您探索全新的世界。目前市面上的折疊車大多為小輪徑設計,不僅不符合人體工學,其騎行穩定性、安全性和效能遠不及標準車型(如27.5,700,碎石大輪徑車)。然而,台灣大尺寸折疊車(27.5 或700C)品牌極為稀少,且技術多來自國外。巨識別了這一市場缺口,並因此投入開發大尺寸(full size)折疊車。2009 年,CHANGE 這一自有品牌在台灣台中市大甲區誕生。該地區是全球機械工作母機和自行車業主要供應鏈之一。結合兩大產業的製造能力,及詮巨(CHANGEBIKE)研發的動能,我們本著 ID 設計理念,將產品使用設計置於首位,超越傳統的產品製造思維。最終,我們實現了大尺寸車的“3D 折疊定位系統(3DL)”的自主開發。這一設計不僅突破了傳統折疊車使用折疊盒的思維,還因其獨特創新獲得多國發明專利,創下了台灣首個以大尺寸折疊車為品牌的先例。詮巨相信自行車能讓人與大自然的關係更為親近,並認為 CHANGE 大尺寸折疊車更能滿足人們的需求。我們鼓勵大家減少對高耗能、高污染汽車及機車的依賴,轉而更多地使用自行車和大眾交通系統。CHANGE 折疊車的空間節省特性使其特別適合大眾交通系統。它不僅是世界上最環保節能的交通工具,更是慢活旅行的最佳夥伴,讓您的慢活旅行更加靈活便捷。折疊自行車的設計不僅僅關乎折叠便利性,CHANGE 致力於讓折疊車達到高階自行車所具備的剛性、效能、安全性、輕量化、折疊後尺寸小以及便利性等要求。我們首次的研發目標是挑戰登山折疊車的設計,突破一般折疊車受限於單支上管車架的局限。基於百年來自行車三角力學的概念,我們開發了鑽石三角折疊車架,這不僅提供了卓越的穩定性和強度,還實現了輕量化效果。完成開發後,我們的設計順利通過了ISO 4210 登山車車架測試,成為目前世界上唯一能夠通過登山車測試的折疊車。不僅如此,CHANGE 車輛採用3D立體式創新折疊設計,實現了最為工整的收納體積。折疊後,車輛能夠推行、站立及定位,其體積接近27.5吋(700C)輪徑大小,成為全球大尺寸折疊車中折疊尺寸最小的,且整車重量約 10 公斤,比小尺寸折疊車更輕。為了提升騎行效能,CHANGE 車架本體按照最適登山車幾何設計開發,100% 符合人體工學,並提供多種尺寸以適應不同身高的消費者選擇,完全不因折疊設計而犧牲人體工學。這些創舉目前只有 CHANGE 能夠實現!不僅僅是自行車、不僅僅是交通工具,不僅僅是運動器材,它擁有無限的可能。CHANGE 自行車將以更多創新設計改變世界。
  • 購車貼心提醒由於自行車體積大、運費高為了提供您最優質的價格與服務,並避免來回運送造成商品損傷或雙方不便,本商品一旦出貨後恕不接受退訂。請在下單前仔細考慮,感謝您的配合。本商品為90% 組裝,剩餘10%需組裝的部件包括前輪快拆、車把、座管和踏板。如您對組裝不熟悉,請勿強行操作,應聯繫貨運單上的出貨商以獲取組裝協助。由於電腦螢幕顯示可能存在色差,商品圖片僅供參考,實際出貨商品以實物為準。ATTENTION
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