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商品編號:DEAOWR-A900JCGWN
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GF-901P 公路車 折疊車 礫石車 Shimano 27 速 可加裝電動車套件

$36,480
$38,000
  • 完整三角和鑽石結構設計
  • 折疊車架通過ISO 4210的5大安全測試
  • 可快速折疊 適合長途旅行
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商品詳情
  • RANDOVIVE為你的每次出發,帶來無限可能國外旅行、登山、環島、輕旅行的移動CHANGE

  • 首款時尚碎石公路折疊車簡潔唯一通過4210

    CHCISO 4210 CertificationKENDAKENDACHANGE

    「大輪、設計,解鎖無限可能」這款摺疊公路車結合公路車的速度與登山車的耐用性,擁有大輪徑摺疊設計,適合各種地形,無論城市通勤、山徑探險或長途旅行,均能提供穩定舒適的騎行體驗。ISO 認證的高剛性車架,保證長時間使用的穩定性與耐用性。GF-901P碎石公路折疊車

    產品規格型號變速尺寸/顏色車架前叉變把大盤組前變後變飛輪鏈條煞車輪組輪胎車手把座管腳踏攜車袋重量折疊尺寸GF-901PShimano Alivio 27 Speeds460mm490mm,520mm,550mm/消光深紫航太等級(7005)鋁合金雙抽管 臺灣製;700*35C Max.鋁合金,1-1/2,每側3鎖孔,共6顆Shimano Alivio SL-M31003S/Shimano 一體式大盤44/32/22T170LShimano DEORE,FD-T6000-H-3Shimano RD-M3100-SGS AlivioShimano CS-HG201-9 11-36TYBN 9STektro Flat Mount 油壓碟煞(160mm)鋁合金雙層輪圈,培林花鼓;28 孔Kenda 700*35C 咖啡邊胎鋁合金Barbore 31.8mm,Bend:7 degree, Length: 560mm鋁合金 Steerer:28.6mm,7 degree*31.8mm*90mm/110mm(內走線系統)鋁合金管徑 31.6mm,Length: 300Wellgo QRD C-128 培林密封快拆踏板Change Bike11.8kg86*36*70cm

    建議購車尺寸HTSH尺寸(inch)460/490/M520/L550/XLSize頭管(mm)110130160190Head Tube上管(mm)545555570585Top Tube座管(mm)460490520550Seat Tube前伸量(mm)392396402408Reach疊高量(mm)533553583613Stack跨高(mm)700725755785Stand Over Height身高(cm) 150-165 166-175176-182183-195People Height

    KENDACHANGE高性能、安全耐用的碎石公路車隨時輕鬆攜帶這款700C摺疊碎石公路車摺疊後方便攜帶設計強固且符合人體工學,適合不同身高使用者。它是唯一通過ISO 4210公路車架安全測試的摺疊車架,騎行更有保障,摺疊過程簡單快速,無需工具。CHANGE

    商品特色100%台灣/台灣生產製造/台灣組裝MIT台灣製造 PINDESIGN AWARD點設計輕量航太鋁合金7005折疊車架 100%台灣製造 確保卓越品質CHANGE 折叠登山車架採用了鑽石三角力學結構,這種設計數百年來被多個知名品牌廣泛使用,代表了最科學且具有公信力的認證。 折疊系統已獲得多國專利,並通過CHC 認證,符合國際ISO 4210 登山車車架的五大安全測試標準。 車架 100% 台灣製造,許多號稱台灣製造其實只是在台灣組裝或換包裝,但 CHANGE 的車架是真正100% 在台灣製造及組裝。★ 車架採用輕量雙抽異形管,搭配平整的魚鱗焊接工藝,並經過無塵室負壓烤漆處理,確保完美無瑕的品質。此外,標紙皆採用無膜貼標的最高規格。

    可加裝後驅電動輔助系統示意圖(整車不含電動系統 ) 新前三角車架設計可放置電池,並配有加大出線孔,可容納6條電線,專為電動套件設計。 電池可輕鬆拆卸,便於充電和更換,折疊不干涉。 折疊車配備電動輔助系統,更輕鬆應對長途旅行和各種地形,讓旅程更省力、更愉快。建議 36v250-350w 後輪馬達,7-10S卡式馬達,135MM,電池7-10AHm。加大出線孔電池輕鬆拆卸後驅馬達 摺疊不干涉

    『推薦選配! 本車不包含此配備,需另外選購鋁合金停車柱及折疊後推行固定器此款停車柱是由巨專案開發供Change 公路。停車柱配合固定器設計,折疊後車可被固定即可輕鬆的推著走、行或穩定的站立等,不論搭公共交通工具、上電梯、各式旅行都非常便利。 藉由前叉鎖上推行勾簡單扣住停車柱,便可固定折疊後的車子。 整支採鋁合金材質,駐點防滑設計,具超高質感。 不同於其他停車柱設計,它獨特的專利設計鎖固點至於車架後勾爪,不但簡單穩定又能符合輕量的設計。 車子收折與展開的過程中完全不干涉,非常方便。展開站立時折疊固定前折疊固定後

    可推行可可站立CHANGE

    550mm520mm460mm490mm線設計,從碗組到車架,顯著增強外觀與美感走線碗組系統走線-車頭碗組內走線 - 車架採內走線碗組系統 Cable Box System,不僅讓整車外觀簡潔俐落,更大幅提升整體美感與質感層次。CHANGE 的折疊車架有4個尺寸頭管也有4個尺寸與市面上許多單一尺寸頭管的折疊車不同,CHANGE折疊車架提供4種尺寸選擇,並搭配4種頭管長度(110mm / 130mm/160mm/190mm),完美適應不同身高與騎行需求。這樣的設計不僅避免了傳統折疊車因「前叉豎管」過長而導致的晃動問題,更提升了整體穩定性與操控性,讓每位騎行者都能找到最適合自己的騎行姿勢,享受更舒適、更安全的騎行體驗。

    ② 摺疊機構主快拆升降座桿內走線孔⑥ 電池裝置點咖啡邊胎三角力學結構CHANGE⑦ 內走線孔 停車柱、Flat Mount③ 2nd裝置泥除、貨架鎖孔④下管削位 上管包鎖孔 泥除鎖孔⑨Flat Mount 車架三角力學結構2. 摺疊機構-主快拆3. 第二安全鎖固裝置

    4. 折疊後,後輪消位點5. 升降座桿的線孔6. 中管電池裝置點CHANG7. 內走線孔洞尺寸可支持5-7條線8.上管包鎖孔及內走線孔9. 泥除鎖孔及Flat Mount10. 後勾爪整合停車柱鎖孔 Flat Mount鎖孔座及泥除、貨架鎖孔

    車比較CHANGE700C公路車完整三角及鑽石結構設計符合力學原理及人體工學,管件無切斷無穿孔折疊機構獲世界多國專利,功能創新,外型出眾。折疊公路車架通過了ISO4210 安全測試。下管樑柱-下管為車架承受力最大的管件,故所有自行車一定要有最粗壯的下管。雙快拆(第二安全鎖固裝置)結構設計其他品牌折疊車為了折疊,只能屈就折疊盒,單管結構設計不符力學原理。管件切斷或被穿孔,剛性被破壞,無法通過強度安全測試認證。單管折疊設計一無下管,失去樑柱的車架強度驟降,違背力學結構的是件危險設計。單快拆鎖固設計。快拆折疊機構置於上管或側邊時,跨坐要小心其機構易勾到衣物或其他干涉。上管無任何機構,跨坐無虞。快拆平滑完整快拆折疊設計不破壞車架幾何,符合各車種。700C公路車最接近人車比例,重心低、穩定性高。經CHC 認證,通過公路車車架ISO 4210 安規五大測項:車架前叉組落錘衝擊車架前叉組前倒衝擊腳踏力疲勞水平力疲勞 CHC垂直力疲勞 ISO 4210 Certification460mm,490mm,520mm,550mm多種尺寸滿足不同身高的人,符合人體工學。*最小前三角可折疊(近似一個700C輪)可輕易的置入車後行李箱,拆下的前輪有固定裝置,不讓前輪刮傷車身。可站立★可以自動方式保護大齒盤,折疊時座管自動伸長保護,避免大齒盤碰地。騎乘時,自動縮回避免影響騎乘,折疊時自動反應,不需任何額外的動作。車架幾何*單管折疊設計限制了車架幾何,力臂過長,適用於承受力較低的小輪徑折疊,而小輪徑的人車比例差距過大,重心偏高,穩定性低,急速下坡時易翻車。安全*單管折疊設計未通過。認證*多數折疊機構只能做單一尺寸的車,不符人體工學。車架尺寸大折疊體積折疊後可站立齒輪保護裝置(部分的前三角無法收折)CHANGE*若干設計,折疊後無法站立*折疊後放置時,無法保護大齒盤。*折疊時以 U型環保護大齒盤,但騎乘時無法縮回影響行進。後叉多一個掛勾設計可快速固定前輪。單手可提車。折疊後 *無前輪固定設計,需另外一手提前輪,前輪可固定三角幾何力學原理來達到強度、減輕重量,整車可輕至低於 10KG。整車重量零件 100% 相容,換上CHANGE 車架就可變成的折疊登山車。零件相容性 700C 車袋防水及底部雙層布料保護設計,增加載重。 收納袋收折後尺寸接近座墊大小,折疊車小,收納袋更小。攜車袋收納或放置時易刮傷車身。*不符三角力學的單管設計,需補強管厚度及加大管徑,或增加厚重鎖固裝置。*很多折疊機構採用非規格品,將使零件取得不易,維修成本高。*折疊車折疊尺寸大,或收納袋設計過大,出外騎出時還煩惱袋子的放置。

    「如何從設計思考來改變世界從自行車開始』詮巨有限公司 (Changebike Co. Ltd.)團隊於設計與製造27.5專業登山車、700C公路車及礫石車。我們的折疊系統已獲得多國專利,並通過歐盟嚴苛的登山車車架測試,榮獲台灣金點工業設計獎,至今尚無其他折疊車能達到這一成就。不同於其他使用單管設計的笨重折疊車,CHANGE採用完整的三角鑽石車架結構,無折點設計,實現了一台完美的標準可折疊式登山車,陪伴您探索全新的世界。目前市面上的折疊車大多為小輪徑設計,不僅不符合人體工學,其騎行穩定性、安全性與效能也遠不及標準車型(如 27.5 、700C、大輪徑礫石車)。然而,台灣大尺寸折疊車(27.5 吋或700C)品牌極為稀少,且技術多來自國外。詮巨識別到這一市場需求,並積極投入開發大尺寸(full size)折疊車。特別是我們開創了全球首款礫石公路車折疊設計,突破了傳統設計的限制,為熱愛挑戰不平路面的騎士帶來嶄新的選擇。CHANGE 品牌於 2009 年在台中市大甲區誕生,該地區是全球機械工作母機與自行車業的主要供應鏈之一。結合兩大產業的製造能力和詮巨(CHANGEBIKE)研發的動能,我們本著 設計理念,將產品使用設計置於首位,超越傳統的產品製造思維,最終實現了大尺寸折疊車的“3D折疊定位系統(3DL)”的自主開發。這一創新突破了傳統折疊車使用折疊盒的設計,並成功獲得多國專利,開創了以大尺寸折疊車為品牌的先河。詮巨相信,自行車能讓人與大自然更加親近,我們也認為 CHANGE 大尺寸折疊車能更好地滿足現代人對交通工具的需求。我們鼓勵大家減少對高耗能、高污染的汽車和機車的依賴,轉而更多地使用自行車與大眾交通系統 CHANGE 折疊車的空間節省特性使其特別適合大眾交通系統,它不僅是環保節能的交通工具,更是慢活旅行的理想夥伴,讓您的旅行更加靈活便捷。折疊自行車的設計不僅關乎便捷折疊,更致力於達成高剛性、卓越效能、安全性、輕量化以及折疊後小尺寸等要求。CHANGE 的首次研發目標是挑戰登山折疊車設計,突破傳統折疊車受限於單支上管車架的設計。基於自行車百年來的三角力學原則,我們開發了鑽石三角折疊車架,這不僅提升了穩定性與強度,還實現了輕量化效果。完成開發後,我們的設計順利通過了4210登山車及公路車車架測試,成功實現了登山車的性能要求。此外,CHANGE 車輛採用了 3D 立體創新折疊設計,實現了最為精緻的收納體積。折疊後,車輛能夠推行、站立及定位,折疊體積接近27.5吋(700C)輪徑大小,為全球大尺寸折疊車中折疊體積最小,且整車重量約11~12 公斤,比一般小尺寸折疊車更輕。為了提升騎行效能,CHANGE 車架採用了最適登山車幾何設計,100% 符合人體工學,並提供多種尺寸,以適應不同身高的消費者,完全不折疊設計而妥協人體工學。不僅僅是自行車、不僅是交通工具,不僅是運動器材,CHANGE 自行車擁有無限的可能。我們將繼續以更多創新設計,改變世界。

    購車貼心提醒由於自行車體積大、運費高,為了提供您最優質的價格與服務,並避免來回運送造成商品損傷或雙方不便,本商品一旦出貨後恕不接受退訂。請在下單前仔細考慮,感謝您的配合。本商品為 90% 組裝,剩餘10% 需組裝的部件包括前輪快拆、車把、座管和踏板。如您對組裝不熟悉,請勿強行操作,應聯繫貨運單上的出貨商以獲取組裝協助。由於電腦螢幕顯示可能存在色差,商品圖片僅供參考,實際出貨商品以實物為準。ATTENTION

規格說明
材質
鋁合金
款式
27速
安裝方式
自行組裝
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