圖解國貿實務（5版）

＜內容簡介＞

本書作者不僅是國貿實務界高手，更是業界名師。她融合多年商場實戰與教學經驗，將國貿實務知識化繁為簡。跳脫傳統教科書艱澀繁複的文字說明，在本書中以「簡潔扼要」為最高原則，採用圖文並茂的方式呈現。是引領對國貿有興趣或是有需求的讀者，最貼心適用的入門書。
不僅幫助初學者以最輕鬆親切的方式，進入國貿實務的精彩世界；重點式的說明，更是業界先進最有效率的參考資訊。


★本書特色：

●第一本國貿實務圖解書。
●ㄧ單元一概念，迅速理解國貿實務的精華及內涵。
●新增國貿條規Incoterms2020最新版。
●國貿實務個案Q&A，即學即用。
●圖文並茂．容易理解．快速吸收。


★目錄：

第1章　國際貿易基本概念
Unit 1-1 國際貿易的種類 Part I
Unit 1-2 國際貿易的種類 Part II
Unit 1-3 國際貿易的種類 Part III
Unit 1-4 國際貿易之困難
Unit 1-5 國際貿易之風險

第2章　如何成立外貿部
Unit 2-1 相關過程及步驟
Unit 2-2 貿易人才之配置
Unit 2-3 貿易之前置準備
Unit 2-4 其他準備程序
Unit 2-5 出口貿易程序
Unit 2-6 進口貿易程序

第3章　開拓海外市場
Unit 3-1 為何要做市場調查
Unit 3-3 市場調查方式
Unit 3-4 市場研究及分析
Unit 3-5 進行市場開發
Unit 3-6 網站架設
Unit 3-7 市場開發之技巧
Unit 3-8 潛在客戶開發技巧

第4章　國際貿易條件公約與規則
Unit 4-1 公約與規則之說明
Unit 4-2 國貿條規2010版之實施
Unit 4-3 國貿條規2010版之修改重點
Unit 4-4 國貿條規2000版跟2010版之比較
Unit 4-5 國貿條規2020版說明之一：適用所有運輸工具 Part I
Unit 4-6 國貿條規2020版說明之一：適用所有運輸工具 Part II
Unit 4-7 國貿條規2020版說明之二：適用於海運及內陸之水路運輸

第5章　國際貿易交易條件
Unit 5-1 約定交易條件
Unit 5-2 品質條件
Unit 5-3 數量條件
Unit 5-4 價格條件
Unit 5-5 付款條件
Unit 5-6 裝運條件
Unit 5-7 包裝條件
Unit 5-8 保險條件

第6章　交易進行過程
Unit 6-1 賣方開發潛在客戶的步驟
Unit 6-2 買方詢價步驟
Unit 6-3 賣方準備回覆細節
Unit 6-4 賣方產品成本計算
Unit 6-5 進行價格協商
Unit 6-6 訂立成交契約

第7章　信用狀之概念
Unit 7-1 信用狀之意涵
Unit 7-2 信用狀之功能
Unit 7-3 信用狀之風險
Unit 7-4 信用狀之關係人
Unit 7-5 信用狀之種類 Part I
Unit 7-6 信用狀之種類 Part II
Unit 7-7 信用狀之種類 Part III

第8章　交貨期的掌控
Unit 8-1 準時交貨的訣竅
Unit 8-2 製造過程的掌控
Unit 8-3 驗貨的重要性
Unit 8-4 公證檢驗的功能
Unit 8-5 國際常見規定
Unit 8-6 商品進出口檢驗

第9章　國際貨物裝運
Unit 9-1 海上貨物運輸
Unit 9-2 船務洽詢程序
Unit 9-3 貨櫃運輸業務
Unit 9-4 航空貨物運輸
Unit 9-5 航空貨物的託運
Unit 9-6 複合運輸

第10章　進出口貨物通關業務
Unit 10-1 自動化貨物通關之實施
Unit 10-2 出口貨物通關程序 Part I
Unit 10-3 出口貨物通關程序 Part II
Unit 10-4 進口貨物通關程序 Part I
Unit 10-5 進口貨物通關程序 Part II
Unit 10-6 其他通關方式

第11章　貿易相關單據
Unit 11-1 貿易單據之定義
Unit 11-2 貿易單據之匯票
Unit 11-3 貿易單據之商業發票
Unit 11-4 貿易單據之包裝單
Unit 11-5 貿易單據之提單
Unit 11-6 貿易單據之其他 Part I
Unit 11-7 貿易單據之其他 Part II

第12章　進出口貨款結匯
Unit 12-1 外匯與匯率
Unit 12-2 如何規避匯率變動風險
Unit 12-3 出口結匯
Unit 12-4 押匯單據的審查方法
Unit 12-5 押匯單據的注意事項
Unit 12-6 押匯單據瑕疵之處理
Unit 12-7 進口結匯

第13章　貿易糾紛索賠與陷阱
Unit 13-1 國際貿易之糾紛
Unit 13-2 糾紛索賠的處理
Unit 13-3 售後服務
Unit 13-4 國際貿易陷阱
Unit 13-5 國際貿易詐騙案之常見類型

第14章　國際商務仲裁
Unit 14-1 國際商務仲裁概念
Unit 14-2 選定仲裁地及機構
Unit 14-3 仲裁判斷的效力

第15章　智慧財產權
Unit 15-1 智慧財產權之概念
Unit 15-2 智慧財產權之重要性
Unit 15-3 專利權
Unit 15-4 商標權
Unit 15-5 著作權
Unit 15-6 營業秘密

第16章　貿易英文書信
Unit 16-1 基本概念
Unit 16-2 撰寫注意事項 Part I
Unit 16-3 撰寫注意事項 Part II
Unit 16-4 電子郵件 Part I
Unit 16-5 電子郵件 Part II
Unit 16-6 推銷信 Part I
Unit 16-7 推銷信 Part II
Unit 16-8 詢價信 Part I
Unit 16-9 詢價信 Part II
Unit 16-10 回覆詢價信 Part I
Unit 16-11 回覆詢價信Part II
Unit 16-12 報價 Part I
Unit 16-13 報價 Part II
Unit 16-14 還價 Part I
Unit 16-15 還價 Part II
Unit 16-16 追蹤信 Part I
Unit 16-17 追蹤信 Part II
Unit 16-18 訂單 Part I
Unit 16-19 訂單 Part II
Unit 16-20 包裝、驗貨與出貨 Part I
Unit 16-21 包裝、驗貨與出貨 Part II
Unit 16-22 付款與催款 Part I
Unit 16-23 付款與催款 Part II
Unit 16-24 信用狀 Part I
Unit 16-25 信用狀 Part II
Unit 16-26 客戶抱怨與索賠 Part I
Unit 16-27 客戶抱怨與索賠 Part II

第17章 國貿實務Q&A：個案解說
案例1　國際貿易種類Q&A
案例2　國際貿易進行程序Q&A
案例3　國貿條規Q&A
案例4　單據Q&A
案例5　交易條件Q&A
案例6　信用狀Q&A
貿易金頭腦


＜作者簡介＞

李淑茹（Monica）
國貿教主
作者多年來，一直在幫中小企業在國際市場上拓銷，從參展行銷、交易洽談、接單出貨、危機處理一條龍式的服務，因此在貿易的領域中累積優秀的實務經驗，是位傑出的國貿專家，擁有完整的國內外貿易實務經驗，目前是專業的國貿顧問師，除了輔導企業進出口貿易實務、國際行銷外，同時也是熱門的專業講師，教授主題多元且富挑戰性，擅長國貿實務、國際行銷、商展實務、商用英文等課程。
成功的定義對作者而言是「在自己喜歡的領域中盡情發揮」源自於對國際貿易的熱愛，作者不僅在實務的領域中有卓越的表現，更將豐富的實務經驗匯整，更上一層樓踏入教學領域，在忙碌的外貌工作之餘，於國內各縣市的工業會、大學、職訓機構及各企業授課，感性與理性兼具的獨特魅力，深受學生愛戴，是位極受歡迎的老師。
優異的專業知識及溝通協調能力，備受國內外客戶肯定，實務、教學、文采各領域均有出色表現，精華匯整，妙筆生花，著作本本精彩用心，全方位的國貿專家，絕對值得推薦。
著作:
國際貿易實務
圖解國貿實務
國貿實務菁華
國際商展完全手冊


★內文試閱：

Unit 4-3
國貿條規2020版之修改重點
國際商會依照慣例，每十年修改條規，最新的法規於2020年1月1日啟用，惟2010版舊法規仍可使用，2020年版新法修正2010年版舊法在實務使用上的矛盾，或未明訂清楚之處，明訂更具體、詳細之規範。
值得注意的是買賣合約具法律效力，國貿條規只是規範，不具強制力，在個別情況下，相抵觸的法律規定仍優先於國貿條規。
一.FCA (貨交承運人)添加已裝船批註
此條款如用於海上運輸的貨物，海運提單依規定必須等貨物裝船後，才會簽發裝船提單這與FCA賣方裝船前完成交貨，不符定義，因此新選項修訂矛盾，買賣雙方同意契約得約定，提單加註裝載註記（on board notation），買方將指示其貨運承運人在貨物裝載後向賣方簽發已裝運提單。同時，賣方再藉由（押匯、託收）銀行管道將此『裝運提單』交給買方。
二.CIP主航程義務承保的保險涵蓋等級變更
以CIF條件交易，維持賣方必須投保協會貨物保險條款（C）條款或類似之最低承保範圍之保險條款之規定。但以CIP條件交易，則賣方必須投保協會貨物保險條款（A）條款或類似條款。
三.DAT 改成 DPU且改變先後順序
2010?版 DAT（Delivered At Terminal）終站交貨條款，「終站」的定義攏統模糊，在2020?版變更為DPU（Delivered At Place Unloaded）目的地卸貨後交貨條款，可協議任何卸貨地點為目的地，賣方在此地點須具備卸貨能力。
並調整DPU與DAP條件之先後次序為DAP先，DPU後，因DAP條件之交貨是在卸貨前，而DPU條件之交貨是在卸貨後，因此改變先後順序。
四.允許使用自己的交通工具
FCA（貨交承運人）、DAP（目的地交貨）、DPU（目的地交貨並卸貨）及DDP（完稅後交貨）等四個條規，在 2020?版允許使用自己的運輸工具。
FCA可使用買方自己的運輸工具，而DAP、DPU和DDP則可使用賣方自己的運輸工具。