ISBN: | 4717482431883 |
出版社: | |
出版日期: | 2017/10/27 |
內文簡介
16.探索亞克石北極村係蒸汽火車
17.新疆哈密夏季探索火車之旅
18.中國長春最後的蒸汽老火車
19.長春九台1407號最後蒸汽老火車
20.三道嶺南站火車調度站
16.探索亞克石北極村係蒸汽火車 片長:48分
牙克石這個名字是滿語,是要塞的意思,0232上游蒸氣火車頭,
是由唐山機械廠1970年6月出廠到2006年退役一共運行了36年,0232蒸氣火車頭是牙克石標誌車身全長21.519米寬3.3米高4.446米
煤裝載量11.5頓,牙克石煤田鎮號稱烏金之城,位於牙克石市中部
東北57公里處,這裡厚厚的白雪下藏著滾滾的烏金,富饒美麗的煤田鎮,自然資源得天獨厚,盛產的五九長焰煤聞名遐邇。
17.新疆哈密夏季探索火車之旅 片長:48分
蒸汽火車引發了18世紀工業革命,直到20世紀初,蒸汽火車仍是世界上最重要的動力,也成為了那個時代的主要交通工具,中國新疆省哈密市三道嶺,
三道嶺是新疆維吾爾自治區的國有重要煤礦區,
三道嶺煤礦是大西北地區最大的露天煤礦,在這裡運行的蒸汽火車,以運輸煤炭開採剝離為主,日夜不停運行著。
18.中國長春最後的蒸汽老火車 片長:48分
這台上游蒸汽火車頭用來運輸礦井的煤炭,是長春九台最後一輛
還在行駛的火車頭,已經行駛30多年了,它是由唐山機車廠在1985年生產的
,是這裡礦井的蒸氣火車頭車身全長21.519米,寬3.3米,高4.446米,時速
每小時60公里,車輪直徑1370毫米,總重量96.5頓,這台運煤的火車頭,是上游1407。
此礦井是擁有一百多年歷史為沙俄及日本時期國有老礦井。
19.長春九台1407號最後蒸氣老火車 片長:47分
中國自1876年第一條營運鐵路建成到今天,已經有一百多年的發展歷史,
也是世界鐵路大國之一,隨著歷史的演變,蒸汽火車的淘汰,世界上越來越難看到了,
九台早期是清代柳條邊上的百年古蹟,從清代順治到康熙年間,
在東北這裡修築的一條邊牆,是用柳條籬笆修築的圍牆,
為了防止漢人和蒙古人入侵,境內設有四個邊大門,共置二十八個邉台,今天的九台
就是二十八個邉台之一,全長131公里。
20.三道嶺南站火車調度站 片長:49分
新疆這裡有著很獨特地質地貌,有丹霞地貌,喀斯特地貌,雅丹地貌,
地形複雜,北邊為阿爾泰山南邊為崑崙山,天山橫亙中部,
把新疆分為南北兩半,新疆主要居住民族,有維吾爾族、漢族、哈撒克族、回族、
蒙古族、俄羅斯等民族,他們收入主要以養殖放牧為主,
建設JS8053號蒸汽火車,三道嶺鐵路在這裡承擔了極為重要的角色,
從礦坑到選煤場儲煤場,都靠這些鐵路最為動脈運輸。